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Registre Plan local d'urbanisme métropolitain

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289 submissions
# Créé(e) Utilisateur Langue Adresse IP Ville Sujet Message Pièces jointes Published Actions
245 jeu 28/10/2021 - 19:25 Anonyme Français 62.210.115.58 Olivet Zac de la Vanoise Bonjour, nous sommes les propriétaires de la maison [contenu anonymisé], nous vous serions reconnaissant de bien vouloir intégrer une zone verte entre nos terrains limitrophes et la futur ZAC.
Nous savons qu’il est possible de demander dans le PLUM l’ajout d’une frange non constructible et de préserver les arbres existants…

Nous souhaitons également être prévu ou consulter pour le prochain groupe de travail comme il avait été convenu lors de la réunion d’information du projet de la ZAC avec Mr le Maire.

Bien à vous
[contenu aninymisé]		 Oui
303 mer 03/11/2021 - 00:24 Anonyme Français 62.210.115.58 Marigny les Usages MARIGNY LES USAGES - Coeur d'Ilot et Zonage UR4-OL A l'attention du Président de la commission d'enquête sur le PLU Métropolitain Orléanais,

Merci de prendre en compte nos demandes précisées en pièce jointe, à savoir :
- Réduire le cœur d’Ilot à 20 mètres de large (et non plus 30 mètres), soit à 60 mètres de la voirie (et non plus 50 mètres).
- Avoir une dérogation pour une construction de type annexe (Double garage) en limite de parcelle à plus de 25 mètres de la voirie.

Cordialement,		 Oui
381 dim 07/11/2021 - 10:51 Anonyme Français 62.210.115.58 Saint Jean de Braye Emplacements réservés disparus Bonjour,
j'ai rencontré le commissaire enquêteur le 26 octobre et je pense ne pas avoir été suffisamment explicite dans mes remarques. Orléans Métropole avait deux emplacements réservés sur le PLU de la commune de Saint Jean de Braye pour la réalisation de travaux d'aménagement. Le premier se situe, rue de la Borde, plan n°35 du plan de carroyage de zonage du PLUM en bas à droite juste en dessous de la tangentielle. Cette aménagement était un bassin de rétention. Le second se trouve sur le plan de zonage n° 44, en haut à gauche juste en dessous des hydrocarbures pour l'aménagement d'un bassin d'accumulation des eaux pluviales et l'élargissement de la rue de la Sente aux Veneurs. Sur le zonage du PLUM, ces emplacements réservés ont disparu, est-ce un oubli ou une volonté ? Pourquoi faire autant de tapage sur les prises de compétences d'Orléans Métropole si à la première occasion on en profite pour ne plus assumer ses engagements. Je demande la réinscription de ces emplacements réservés ou de motiver ce nettoyage du PLU communal!		 Oui
446 mar 09/11/2021 - 16:13 Anonyme Français 62.210.115.58 Mardié Demande de modification de zonage Monsieur le Président de la Commission d'Enquête,
Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint les observations que je dépose dans l'intérêt de Monsieur [Cotnenu anonymisé], propriétaire à Mardié.
Veuillez agréer, Monsieur le Président de la Commission d'Enquête, l'expression de ma considération distinguée.		 Oui
498 mer 10/11/2021 - 16:41 Anonyme Français 62.210.115.58 Ingré Règlementation des places de stationnement de cycles en zone UB - périmètre TC - Destination à vocation de commerces et d'activité de services - quartier gare Orléans Monsieur le Commissaire enquêteur, je vous prie de trouver en pièce jointe une note exprimant notre désappointement concernant la règle des places de stationnement vélos et le dimensionnement des locaux. Oui
552 jeu 11/11/2021 - 19:02 Anonyme Français 62.210.115.58 Fleury les Aubrais Préservation du quartier historique pavillonnaire Lazare Carnot, Joie, Danton, Arago Monsieur, Dans le cadre de l'enquête publique du PLUM d'Orléans, je vous demande de noter à mon propre nom tout ce qui est écrit dans la remarque numéro 2 effectuée pour le document référencé FLA 02 et déposé par l'association Riverains du Clos Lapanty Oui
598 ven 12/11/2021 - 13:17 Anonyme Français 62.210.115.58 Olivet Économie d'énergie Supprimer l'éclairage des rues de 1h à 5h du matin
Récupérer l'eau sur tous les bâtiments municipaux.
Synchronisation des feux tricolores avec les vacances scolaires et périodes scolaires pourquoi faire arrêter les véhicules le weekend et vacances devant les locaux lorsque c'est désertique.
Merci grandement par avance pour votre écoute et réponse concrète à ces requêtes.		 Oui
93 lun 11/10/2021 - 11:22 Anonyme Français 62.210.115.58 Fleury les Aubrais enquête publique du PLUM d'Orléans Monsieur, Dans le cadre de l'enquête publique du PLUM d'Orléans, je vous
demande de noter à mon propre nom [Contenu anonymisé]
tout ce qui est écrit dans le document référencé FLA 02 et déposé par l'association

Riverains du Clos de Lapanty		 Oui
205 lun 25/10/2021 - 15:55 Anonyme Français 62.210.115.58 Marigny les Usages Renforcement des moyens médicaux Bonjour,

Actuellement la métropole, en particulier la zone nord-est connait un déficit de médecins et de personnel paramédical (le Loiret étant d'ailleurs un département largement sous équipé). Cette situation peut conduire à un frein majeur pour l'attractivité de notre métropole. Le déveolppement de la métropole ne peut donc pas se faire sans un renforcement important des moyens médicaux non seulement au niveau des établissements hospitaliers, mais aussi en libéral. 		Oui
274 sam 30/10/2021 - 11:36 Anonyme Français 62.210.115.58 Fleury les Aubrais Le futur PLU Métropolitain vise à détruire le caractère pavillonnaire et historique de notre quartier. Monsieur,
Dans le cadre de l'enquête publique du PLUM d'Orléans, je vous demande de noter à mon propre nom tout ce qui est écrit dans le document référencé FLA 02 et déposé par l'association
"Riverains du Clos Lapanty".
En vous souhaitant bonne réception.
Cordialement
[Contenu anonymisé]
 Oui
334 jeu 04/11/2021 - 15:11 Anonyme Français 62.210.115.58 Saint Denis en Val Plan d'urbanisme de Saint Denis en Val [Contenu anonymisé]


Madame, Monsieur,

J’ai consulté le site du Plan local d’urbanisme de Saint Denis en Val.
Les parcelles AL 185, 186, 187, 188, 181, 190, 191, 192, 182, 193, 183, 59, 194, 189 et 195 sont de couleur rose et ce secteur impose un minimum de logements locatifs sociaux de 30%.

Propriétaire d’une partie de cette zone, pouvez-vous m’indiquer ce que cela implique pour ces terrains ?
Quels sont mes droits et quelles sont mes obligations ?

Dans l’attente de votre réponse et persuadée de votre attention, recevez mes respects.


[Contenu anonymisé]
04 11 21
 Oui
392 lun 08/11/2021 - 09:37 Anonyme Français 62.210.115.58 Saran Parcelle du Jeu de billes J'ai hérité de la parcelle AE n°184 située dans à SARAN Lieu dit Le Jeu de Billes.
La valorisation retenue dans les actes de succession l'a été en tenant compte de sa constructibilité dans le PLU de SARAN. Il est indiqué dans ce PLU que la zone AU est destinée à l'habitat.
Ce futur classement en zone A a pour conséquence de diminuer fortement la valeur de la parcelle et de m'avoir fait payer trop de droits de succession.		 Oui
462 mer 10/11/2021 - 00:26 Anonyme Français 62.210.115.58 Fleury les Aubrais Interives et quartier historique pavillonnaire en face Monsieur le commissaire enquêteur,
Face à un quartier historique, le seul de Fleury-les-Aubrais, le nouveau quartier Interives, compte tenu de sa superficie, importante, doit s’intégrer et non le quartier historique, s’adapter (à l’ouest de la rue Dessaux en zone UP-II les constructions doivent être limitées à 15m).
Dans le projet d’entrée de ville autour de la RD2020, il ne faut pas aboutir à une voie écrasée entre 2 murs d’immeubles comme le laisse présager les premières constructions à l’est de la rue Dessaux et la hauteur de construction à 18m à l’ouest de la rue Dessaux. En zone UP-II les constructions doivent être limitées à 15m.
Au conseil municipal de Fleury-Les-Aubrais en mai 2015, un conseiller municipal d'opposition énonçait « on fait de l'urbain sans l'humain ». Interives est pensé pour des investisseurs et non pour les futurs habitants : introduire un habitat novateur de type participatif.
Sur Orléans, en presque voisin, l’écoquartier des Groues sera conçu dans une démarche de ‘« dédensifier » les projets d’urbanisme’. De même le projet Interives doit être innovant selon un urbanisme durable.
Concernant le quartier historique pavillonnaire il y a lieu de prendre en compte qu’il est traversé par des rues à la taille du quartier . Elles ne sont pas adaptées à un trafic automobile plus élevé comme ce qui pourraient résulter des évolutions prévues dans le PLUM. Les destinations interdites dans la zone UGa doivent le rester dans cette zone renommée UR-I : commerces, restaurant, hôtel….
Respectueusement
 Oui
531 mer 10/11/2021 - 23:49 Anonyme Français 62.210.115.58 Saint Jean le Blanc Parcelle BE 207 Contribution figurant en pièce jointe Oui
563 jeu 11/11/2021 - 22:34 Anonyme Français 62.210.115.58 Saint Hilaire Saint Mesmin ZH-206 opposition à transformation du chemin d'exploitation en liaison douce L'Association foncière de remembrement de Mareau-aux-Prés, Mézières-lez-Cléry, Saint-Hilaire-Saint-Mesmin est propriétaire du chemin d'exploitation cadastré ZH-206 à Saint-Hilaire-Saint-Mesmin.

Ce chemin constitue actuellement l'unique accès aux parcelles agricoles et à un bâtiment d'exploitation. La circulation des engins agricoles y est indispensable. C'est pourquoi, l'association s'oppose à la transformation du chemin en liaison douce.
Cette transformation est incompatible avec l'activité agricole existante dans la zone. La circulation du public perturbera les conditions d'exploitation.

Le président de l'association foncière, 		Oui
616 ven 12/11/2021 - 15:00 Anonyme Français 62.210.115.58 Saint Jean de Braye enquête PLUM demande pour l'habitat léger Bonjour,
Je me permets d’apporter mes remarques et ma contribution au PLUM car sauf erreur de lecture de ma part je ne vois aucune zone prévue en ce qui concerne la possibilité de s’implanter en hameau d’habitats légers pourtant reconnus par la loi ALUR de 2014.
Pour répondre à L’Orientation n°2 « s’enrichir de la diversité des territoires pour proposer une offre d’habitats adaptée et bien intégrée à son environnement urbain et ainsi répondre aux parcours résidentiels de tous les habitants », je vous remercie de prendre en considération ce point car il y a là une réalité, que ce soit la mienne ou d’autres citoyens toujours plus nombreux aspirant à une vie plus sobre énergétiquement, plus accessible financièrement et surtout en accord avec les valeurs écologiques et collectives.
Je ne suis pas une grande « connaisseuse » de ce code de l’urbanisme, je comprends totalement qu’il faille un minimum de règles pour éviter le « chaos », mais parfois celles-ci enferment et omettent la possibilité de faire autrement.
Aujourd’hui à l’heure de la transition écologique, il apparait plus simple de construire des immeubles, des habitations en béton plutôt que d’installer des habitats légers ou de porter un projet de mini quartiers ou hameau de constructions réversibles et respectueuses de l’environnement qui plus est permettrait à des foyers modestes et le souhaitant, d’accéder au logement de plein pied.
Ceci est dit sans jugement mais se veut pointer cette réalité.
L’État définit les habitats légers :
« Il existe des dizaines de formes et de variétés d’habitat léger : yourte, tipi, roulotte, mobil home, péniche, caravane, maison en paille, en rondins, enterrées, containers, éco-dôme, en terre crue, etc. Toutes ont en commun d’être démontables, mobiles ou compostables, sans fondation définitive, et synonymes d’un mode de vie fondé sur la sobriété et l’autonomie. Bien souvent, ces installations sont agrémentées de panneaux solaires, d’éoliennes, de bassins de phyto-épuration, de jardins potagers, de vergers, etc »
Il existait autrefois à Fay aux loges un terrain (de loisir peut être) où chacun avait sa parcelle et son habitat (mobil home). C’est dans ce genre d’endroit : un mini village d’habitats réversibles où je souhaite vivre comme beaucoup d’autres.
Pourquoi ? Car en plus de la petite taille des habitations permettant une consommation moindre d’énergie, le collectif permet de mutualiser les ressources matérielles (énergie, jardin partagé, compost, outils…) et humaines (connaissances, partages de savoirs, travail sur les communs, partenariat avec la commune qui accueille…).
Pourriez-vous prévoir dans le PLUM, une OAP ou tout simplement prévoir une place pour ce genre de projet dans la métropole, le but n’étant pas de migrer vers la campagne mais bien de rester en métropole, en agglo et être au plus proche des transports en commun pour aller travailler et minimiser l’impact écologique, utiliser les infrastructures existantes et privilégier les déplacements à vélo.
Le projet de mon collectif a été présenté à différentes communes de la métropole, et l’association « hameaux légers » entre autres, peut également accompagner les collectivités en plus des porteurs de ce genre de projet mais le PLUM doit pouvoir prévoir ce genre de zones.
Celle-ci n’étant pas obligatoirement dans une zone constructible en fonction des projets et habitations.
Des villages de Tiny ou éco hameaux voient le jour dans d’autres villes en France, dans le cadre de l’élaboration du PLUm, ce projet pourrait être le premier à montrer l'exemple dans la métropole d'Orléans, le Loiret et même la région Centre.
Je reste, avec mon collectif, disponible afin de vous exposer plus précisément notre projet si besoin.
Merci de prendre en compte cette demande dans l’écriture du PLUM.
Cordialement,
Oui
4 mer 29/09/2021 - 17:59 Anonyme Français 62.210.115.58 Saint Denis en Val St Denis en Val - Parcelle 239 ACO Bonjour,

Je vous contacte à propos de la parcelle 239 de [contenu anonymisé] qui se trouve en zone Aco (cf. P.J.)
c-à-d "zone agricole concernée par un corridor écologique"

Cette parcelle 239 n'est plus cultivée depuis des décennies
et son passage en zone constructible laisse toujours un corridor écologique.

De ce fait, y aurait-il la possibilité de passer cette parcelle en zone constructible ?
Sous quelle échéance ?

Merci pour votre réponse.

Cordialement.
[contenu anonymisé] 		Oui
115 mar 12/10/2021 - 15:27 Anonyme Français 62.210.115.58 Saint Cyr en Val BUS LIAISON DIRECTE ORLEANS Bonjour. Je trouve qu'il manque une ligne via un (mini?) bus "directe" de St Cyr en Val "centre" vers Orléans centre, et aussi de Saint Cyr en Val centre vers la station de tram à l'indien de La Source. Ce qui éviterai à la fois de faire rouler les gros bus de l'agglo aux 3/4 vide, et de prendre nos voitures. Une initiative pragmatique évitant aussi d'avoir à changer de bus avec une parfois longue attente aux intempéries. Merci de votre attention. Oui
228 mer 27/10/2021 - 12:48 Anonyme Français 62.210.115.58 Saint Jean de la Ruelle DEMANDE DE PASSAGE A 30 KM A L'HEURE DANS LA RUE HENRI PAVARD Bonjour,
J'habite depuis peu sur St Jean de la Ruelle. Le passage des voitures dans la rue Henri Pavard est plus de 30km/h, ma maison est sur la rue, et je vois défiler des camions poids lourds et des voitures, motos à plus de 50km/h. Il faudrait mettre cette voie à 30km/h avec un dos d'âne pour diminuer la vitesse et la dangerosité. il y a eu des voitures roulant à des vitesses très fortes qui ont endommagées la chaussée et devanture cave des maisons donnant sur la rue. Pour moi il y a urgence de revoir ce dossier. 		Oui
291 mar 02/11/2021 - 17:34 Anonyme Français 62.210.115.58 Saint Denis en Val PLUM de Saint Denis en Val Madame, Monsieur,

J’ai consulté le site du Plan local d’urbanisme de Saint Denis en Val.
Les parcelles 185, 186, 187, 188, 181, 190, 191, 192, 182, 193, 183, 59, 194, 189 et 195 sont de couleur rose et ce secteur impose un minimum de logements locatifs sociaux de 30%.

Propriétaire d’une partie de cette zone, pouvez-vous m’indiquer ce que cela implique pour ces terrains ?
Quels sont mes droits et quelles sont mes obligations ?

Dans l’attente de votre réponse et persuadée de votre attention, recevez mes respects.

[Contenu anonymisé]
 Oui